เบรกเกอร์สุญญากาศขั้วเดียว 27.5KV

ที่เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศขั้วเดี่ยว 27.5kV(ซีรีส์ ZW7) ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมโดยเฉพาะสำหรับระบบจำหน่ายกำลังไฟฟ้าของรางรถไฟ ซึ่งประสิทธิภาพการสลับที่เชื่อถือได้และความสามารถในการขัดจังหวะข้อผิดพลาดสูงถือเป็นสิ่งสำคัญ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเครือข่ายแรงดึงที่ทำงานที่ 27.5kV ซึ่งให้ประสิทธิภาพที่เสถียรภายใต้การสลับบ่อยครั้งและสภาพกลางแจ้งที่รุนแรง

ออกแบบมาพร้อมกับห้องดับเพลิงแบบโค้งสุญญากาศและโครงสร้างเสาเดี่ยวขนาดกะทัดรัดเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศขั้วเดี่ยว 27.5kVช่วยให้มั่นใจว่ากระแสไฟฟ้าขัดข้องจะหยุดชะงักอย่างรวดเร็วพร้อมทั้งลดความต้องการในการบำรุงรักษาให้เหลือน้อยที่สุด การออกแบบให้มีน้ำหนักเบาทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานแบบติดตั้งบนเสาและเครื่องป้อนสถานีย่อย

ข้อดีของผลิตภัณฑ์ที่สำคัญ

• ปรับให้เหมาะสมสำหรับระบบส่งกำลังลากรางรถไฟขนาด 27.5kV
• ประสิทธิภาพการทำลายล้างสูงด้วยเทคโนโลยีการหยุดชะงักของสุญญากาศ
• การออกแบบเสาเดี่ยวขนาดกะทัดรัดเพื่อให้ติดตั้งเสาหรือทาวเวอร์ได้ง่าย
• โครงสร้างฉนวนที่แข็งแกร่งพร้อมส่วนรองรับยางซิลิโคนหรือพอร์ซเลน
• เหมาะสำหรับการสลับบ่อยและอายุการใช้งานยาวนาน

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์

พารามิเตอร์ทางเทคนิคของเซอร์กิตเบรกเกอร์ขั้วเดี่ยว ZW7

ZW7 พารามิเตอร์ทางกลของเบรกเกอร์ขั้วเดี่ยว

การเขียนแบบมิติผลิตภัณฑ์

การออกแบบโครงสร้าง

เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศเสาเดี่ยวซีรีส์ ZW7 ขนาด 27.5kV ใช้โครงสร้างโมดูลาร์ที่ประกอบด้วยตัวขัดขวางสุญญากาศ ฉนวนคอมโพสิตหรือพอร์ซเลนความแข็งแรงสูง กลไกการทำงานของสปริง และหม้อแปลงกระแสไฟฟ้าในตัว โครงสร้างที่กะทัดรัดช่วยลดพื้นที่การติดตั้งในขณะที่ยังคงรักษาประสิทธิภาพของฉนวนไฟฟ้าที่ดีเยี่ยม

การออกแบบเสาแบบปิดผนึกช่วยเพิ่มความต้านทานต่อความชื้น ฝุ่น และมลพิษ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานทางรถไฟกลางแจ้งในระยะยาวโดยมีความต้องการการบำรุงรักษาน้อยที่สุด

ฟิลด์แอปพลิเคชัน

1. ระบบจ่ายไฟดึงรางรถไฟไฟฟ้า (สายเหนือศีรษะ 27.5kV)

2. เครื่องป้อนการขนส่งทางรถไฟในเมืองและการแบ่งส่วน

3. สถานีย่อย สถานีสวิตชิ่ง และระบบป้องกันสายเหนือศีรษะ

4. การอัพเกรดโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟและโครงการปรับปรุงระบบไร้น้ำมัน

วิธีการติดตั้ง

การติดตั้งเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศขั้วเดี่ยว 27.5kVโดยทั่วไปจะทำบนเสาไฟฟ้าหรือเสาเหล็ก การต่อสายดินและการวางแนวที่เหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพในการปฏิบัติงาน

• ตรวจสอบความต้านทานของฉนวนก่อนการติดตั้ง
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการจัดตำแหน่งทางกลของโครงสร้างที่ยึดเสาถูกต้อง
• การเชื่อมต่อสายดินอย่างปลอดภัยกับโครงข่ายสายดินของระบบ
• ทำการทดสอบการทำงานแบบแมนนวลและแบบไฟฟ้าก่อนการจ่ายไฟ
• ตรวจสอบสายไฟควบคุมและการเชื่อมต่อ CT

หลังจากการติดตั้ง การทดสอบการทำงาน รวมถึงการดำเนินการเปิด/ปิด และการตรวจสอบเวลา ควรทำให้เสร็จสิ้นก่อนที่จะรวมระบบ

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: การใช้งานหลักของเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศขั้วเดี่ยว 27.5kV คืออะไร
ตอบ: ส่วนใหญ่จะใช้ในระบบไฟฟ้ารางรถไฟสำหรับการสลับและปกป้องเครื่องป้อนแรงดึง 27.5kV และสายเหนือศีรษะ

คำถามที่ 2: เหตุใดจึงใช้เทคโนโลยีสุญญากาศในเซอร์กิตเบรกเกอร์นี้
ตอบ: การหยุดชะงักของสุญญากาศช่วยให้ดับอาร์กได้รวดเร็ว มีความเป็นฉนวนสูง และมีอายุการใช้งานทางไฟฟ้าที่ยาวนาน ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานบ่อยครั้ง

คำถามที่ 3: สามารถใช้กับโครงการติดตั้งเพิ่มเติมได้หรือไม่
ตอบ: ใช่ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการอัพเกรดการตกแต่งจากน้ำมันเป็นสุญญากาศ เนื่องจากมีโครงสร้างที่กะทัดรัดและการออกแบบที่ปราศจากน้ำมัน

คำถามที่ 4: เหมาะกับสภาพแวดล้อมใดบ้าง?
ตอบ: ได้รับการออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมทางรถไฟกลางแจ้ง รวมถึงความชื้นสูง มลภาวะ และการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิในวงกว้าง

Q5: จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาเป็นประจำหรือไม่?
ตอบ: ข้อกำหนดในการบำรุงรักษามีน้อยเนื่องจากมีอุปกรณ์ขัดขวางสุญญากาศแบบปิดผนึกและโครงสร้างทางกลที่ทนทาน